Dopo aver chiuso il 2025 con una crescita delle immatricolazioni del 2,4% rispetto al 2024, ma restando ancora il 16% sotto i volumi pre‑pandemia del 2019, il mercato auto dell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK) apre il 2026 in territorio negativo. A gennaio le immatricolazioni si fermano a 961.382 unità, in calo del 3,5% su gennaio 2025 e […]
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